Náhradní díly pro nákladní vozidla 3D Modely

3D Modely » Vozidla 3d Modely » Části vozidel » Náhradní díly k nákladním automobilům

Zobrazují se všechny výsledky 12

3D Modely náhradních dílů kamionů včetně komponentů pro pick-upy, nákladní auta SUV, sportovní užitková vozidla, kamiony vojenských nákladních vozů ford 3d nákladní auta 3D GM truck.

Nákladní vozy pro dálkovou dopravu jsou určeny pro přepravu zboží jako součást silničních vlaků, to znamená, že pracují společně s jedním nebo více přívěsy a / nebo návěsy. Traktory vybavené speciálním sedlovým zařízením (sedlem) namísto karoserie, které umožňují rychlou výměnu taženého vlaku, jsou určeny pro práci s návěsy. V Evropě je celková hmotnost silničních vlaků omezena na 44 tun, ale v některých zemích, například ve Švédsku a ve Finsku, se zvyšuje na 60 tun. V Austrálii, na vnitrozemských silnicích, tam jsou také těžší silniční vlaky s hrubou váhou až 105 tun, takzvaný silniční vlak, množství přívěsů ve kterém dosáhne čtyři k pěti.

Americké nákladní automobily se zpravidla vyrábějí podle klasického uspořádání kapoty a evropské jsou z důvodu omezení délky silničního vlaku konstruovány s uspořádáním „kabina nad motorem“. V současné době jsou všechny dálkové traktory vybaveny výhradně dieselovými a přeplňovanými vznětovými motory, ačkoli již v padesátých a šedesátých letech byly prováděny experimenty s použitím jednotek s plynovou turbínou (GTE) na traktorech. Po celém světě se k tažení těžkých přívěsů ak přepravě mimořádně těžkých břemen používají takzvané štěrkové věže se zkrácenou karoserií naplněnou speciální zátěží pro zvýšení hmotnosti úchopu. Síla jejich motorů může dosáhnout 1950–1960 litrů. s. a celková hmotnost takového těžkého vlaku - přesahuje 800 1200 tun.

Formáty souborů 3D modelů nákladních vozidel: 3ds, max, fbx, tga, targa, icb, vda, vst, pix, obj