Kolekce kamionů Modely 3D

3D Modely » Vozidla 3d Modely » nákladní auto » Kolekce kamionů

Zobrazují se všechny výsledky 2

Kolekce 3D modelů nákladních vozidel pro 3D modelování a vykreslování scén, animací, statických vykreslení atd. Existuje mnoho sbírek nákladních vozidel 3D modely na internetu a samozřejmě na Flatpyramid taky.

První nákladní vůz na světě se spalovacím motorem vyrobil v roce 1896 Gottlieb Daimler a první nákladní vůz se vznětovým motorem vyrobil Karl Benz v roce 1923. Nákladní automobily (nákladní automobily) určené pro použití na veřejných komunikacích (s omezením zatížení nápravy) mohou být v jiném uspořádání: kabina nad motorem, kapota nebo polozásobník, liší se počtem náprav (od dvou do pěti nebo více), převodovka (mechanická nebo automatická), typ motoru (benzín, nafta, plyn, vícepalivo, hybridní), ale vždy musí mít v základně podvozku žebřík nebo páteřový rám, určený pro montáž různých karoserií. Terénní vozy mohou být s rámem lámacího typu (tzv. Kloubový). Nosnost jednostupňových (vícenápravových) nákladních vozidel dosahuje 20–25 tun. Od konce 19. století se za základní typ karoserie považuje palubní plošina a všechny ostatní patří buď ke specializovaným, to znamená k přepravě konkrétních druhů nákladu: balené náklady - dodávky, pro kontejnery - kontejnerové lodě pro kapalný a hromadný náklad - cisterny, pro hromadný náklad - vyklápěcí nástavby atd., nebo speciální, kde podvozek automobilu funguje pouze jako přepravní a jedna nebo jiná procesní jednotka. Patří sem například autodomíchávače, hasičské vozy, odtahové vozy (pro kontrolu a opravy elektrického vedení, pozastavené elektrické sítě městské elektrické dopravy, osvětlovací stožáry atd.), Mobilní jeřáby, mobilní televizní stanice (PTS) atd.

Mezi nejobvyklejšími typy sbírek nákladních vozidel patří sklápěče vybavené vyztuženým kovovým tělem pro přepravu sypkého nákladu, vyložené metodou vyklápění, pro které je k dispozici speciální, obvykle hydraulický systém. Podle parametrů axiálního zatížení a vnějších rozměrů jsou sklápěče rozděleny na silniční (zemědělské, stavební a univerzální) a terénní (lomy).