Zobrazují se všechny výsledky 5
3D modely vysokozdvižných vozíků a jiných průmyslových vozidel.
Jedná se o vozidlo vyvažované vzadu, které se používá pro zvedání, spouštění a přepravu palet, kontejnerů a jiného nákladu. Vidlice můžete také použít s různými zvedacími zařízeními, jako jsou například řemeny a kladky.
Vzhledem k velké rozmanitosti konfigurací a typů vozidel, které existují v oblasti manipulace a zvedání břemen, musí být pro tento účel použito vozidlo, které podpírá a přepravuje zatížení konzoly před přední nápravou a pohyb nahoru a dolů. Zatížení je provedeno posunutím sloupu dolů.
Žijí v tomto označení od malých a kompaktních modelů sotva navržených ke zvednutí 1000 kg na velké verze - používané například v přístavech - schopné manipulace s naloženým kontejnerem (2 x TEU) (to znamená, že pohybují plnou zátěží najednou).
Moderní vysokozdvižný vozík se objevil ve 20. letech minulého století silami několika amerických a evropských společností, které provedly nezávislý vývoj. Určitým impulsem pro rozvoj tohoto odvětví byla první světová válka, během níž nedostatek pracovních sil vedl k tomu, že několik evropských vývojářů začalo samostatně vyvíjet techniku pro skladové operace.
Deset nejlepších výrobců v 1997u bylo Toyota (Japonsko), Linde (Německo), Jungheinrich (Německo), NACCO Industries (USA), Crown Equipment Co (Japonsko), Mitsubishi / Caterpillar (Japonsko), Komatsu (Japonsko) TCM (Japonsko) Nissane.